Las curvas en moto se toman de una forma bastante diferente que en cualquier otro vehículo. Con solo dos puntos de apoyo, dominar las tres fases de la curva es fundamental para conducir con seguridad.
Las curvas en moto se toman de una forma bastante diferente que en cualquier otro vehículo. Al tener solo dos puntos de apoyo, la técnica es crucial para la seguridad. Lo más importante es practicar en tramos seguros y con bajo nivel de circulación hasta dominar las tres fases de la curva.
Frenada antes de la curva
Antes de llegar a la curva debes reducir la velocidad mediante frenada progresiva. El contramanillar te ayudará a mantener el control y preparar la moto para el cambio de dirección. La frenada debe completarse antes de entrar en la curva, nunca dentro de ella.
Paso por curva
En el interior de la curva, inclina ligeramente el cuerpo hacia el interior y dirige siempre la mirada hacia la salida. Evita frenar dentro de la curva salvo emergencia. Una mirada anticipada te permite trazar con más precisión y reaccionar antes a cualquier imprevisto.
Salimos de la curva
Durante la salida, abre el acelerador de forma progresiva. Un movimiento brusco puede provocar el deslizamiento de la rueda trasera. Cuanto más suave y continuo sea el aumento de velocidad, mayor control mantendrás sobre la moto.
Elegir la marcha adecuada en nuestra moto
El tipo de transmisión y el embrague influyen directamente en el comportamiento de la moto en curva. Entra siempre en la marcha adecuada para la velocidad a la que vas a trazar la curva. Una marcha demasiado alta puede provocar que el motor corte, y una demasiado corta puede forzar la mecánica y reducir la estabilidad.